【CCE走进企业】赴中国汽研——重庆凯瑞特种车生产基地交流学习

一、QYZ5030XLCQRBEV纯电动冷藏车（开瑞江豚）

1、产品简述

• 新能源：采用国轩高科电池、永磁同步电机，使用多功能电控系统；经济环保，城配路权；
• 新材料：采用更隔热、更抗压、更轻薄、更憎水的新材料气凝胶毡和更耐磨、抗腐蚀的食品级新型热塑型复合材料；
• 大场景：使用场景多-地面地下、大街小巷，具有冷藏、冷冻、保鲜和普货多用途。
• 大容量：5.05方的大容量、超大货厢容积、实用性强。
  大续航：冷机耗电小，启动冷机耗电仅1.5-2度/小时，最大续航里程276KM。
  

“重特牌” QYZ5030XLCXMBEV新能源纯电动冷藏车，选用厦门金旅龙运GLE850车型作为底盘的冷藏车，该款底盘具备续航里程长（在车辆载货和开启制冷模式下，续航210公里，空车续航是276公里），货箱容积大，性价比高等优点，且加上上装优质冷藏改装，能够在市场中受到客户青睐，具有广阔的市场前景。

• 高续航：选用厦门金旅龙运GLE850车型作为底盘，该款底盘具备续航里程长（在车辆载货和开启制冷模式下，续航210公里，空车续航是276公里）
• 性价比高应用：货箱容积大，性价比高，且加上上装优质冷藏改装，能够在市场中受到客户青睐，具有广阔的市场前景。

“重特牌” QYZ5042XLCJHBEV纯电动冷藏车，选用安徽江淮帅铃作底盘的冷藏车，该款底盘具备行业最丰富的国六动力储备，采用轻量化技术，从新结构、新材料、新工艺等方面入手，载重更高、可创造最大程度的效益。EKG达标满足新能源车辆免征条件，能够在市场中受到客户青睐，具有广阔的市场前景。

• 强大的制冷性能：搭载高效的电动制冷系统，能够在不同环境温度下保持车厢内恒定低温，确保货物新鲜度。
• 政策支持：该款冷藏车EKG达标满足政府对新能源汽车给予购置补贴和运营优惠的条件，降低购车成本，提高投资回报率。
• 性价比高：该款纯电动冷藏车搭载宁德时代100kW/h单包电池、行业领先的平行轴电驱桥、高效率扁线电机及低滚阻轮胎，保证续航最大，承重能力更强。
  

“重特牌” QYZ5044XLCSHBEV纯电动冷藏车，选用上汽大通牌作底盘的冷藏车，采用轻量化技术，车身相对于普通轻卡更宽，使载重更高、可创造最大程度的效益。EKG达标满足新能源车辆免征条件，能够在市场中受到客户青睐，具有广阔的市场前景。

2、产品性能特点及优点   

• 强大的制冷性能：搭载高效的电动制冷系统，能够在不同环境温度下保持车厢内恒定低温，确保货物新鲜度。

• 政策支持：该款冷藏车EKG达标满足政府对新能源汽车给予购置补贴和运营优惠的条件，降低购车成本，提高投资回报率。

“重特牌” QYZ5040XLCSHBEV 换电式纯电动冷藏车，选用上汽跃进牌作为底盘的冷藏车，相比于传统纯电动冷藏车该款车节省了充电时间，采用负压技术制作厢板，使用环保的粘黏剂；具有环保、节能、食品级等突出优点，能够在市场中受到客户青睐，具有广阔的市场前景。

• 高效能：换电式冷藏车缩短了车辆充电等耗费的时间，同时换电式冷藏车更换电池即可持续使用车辆降低了维护成本、提高了工作运输效率
• 前沿的主流工艺：该款冷藏车采用采用负压技术制作厢板，板材采用三明治结构。根据需要，也可选择彩涂铝板、原色铝板、不锈钢板及热塑板做为表面蒙皮。发泡料选用国际知名的巴斯夫等品牌，保证发泡聚氨酯的质量。
  

“重特牌”QYZ5041XLCJHPHEV型插电式混合动力冷藏车，选用江淮骏铃聚宝盆作为底盘的冷藏车，相较传统燃油冷藏车更省油、有路权不用换车，相较纯电动冷藏车续航里程长、充电时间短、次数少，高效满足城内、城郊、城际等多场景冷链运输需求。

• 技术能力：混动1号·骏铃聚宝盆混动冷藏车采用明恒PS双模功率分流技术，云内D20柴油发动机匹配DH45混动专用变速箱，搭载PEU电机控制器和15.5度电池包，拥有“更省油、更可靠、更抢鲜、更自由、更智慧”的核心价值。
• 前沿的主流工艺：该款冷藏车采用采用负压技术制作厢板，板材采用三明治结构。根据需要，也可选择彩涂铝板、原色铝板、不锈钢板及热塑板做为表面蒙皮。发泡料选用国际知名的巴斯夫等品牌，保证发泡聚氨酯的质量。
  

“重特牌”QYZ5043XLCBJPHEV型插电式混合动力冷藏车，选用福田欧马可盆作为底盘的冷藏车，家族式的前脸设计，搭载康明斯2.5升排量、131马力的柴油发动机、五档变速箱，配上650的钢丝胎、后双轮，6T后桥，妥妥的城市运输小能手，高效满足城内、城郊、城际等多场景冷链运输需求。

• 技术能力：康明斯2.5升排量、131马力的柴油发动机、五档变速箱，配上650的钢丝胎、后双轮，6T后桥使得车辆运输更安全、更高效。
• 政策支持：该款冷藏车EKG达标满足政府对新能源汽车给予购置补贴和运营优惠的条件，降低购车成本，提高投资回报率。
  

“重特牌”   QYZ5040XLCEQPHEV冷藏混动新能源型燃料是柴油和电混合模式，采用并联混动，双电机，ISG电机可发电可驱动，由此可实现更多的工作模式（纯电/纯油/并联/串联发电），提高车辆的燃油经济性。该车使用东风牌发动机和底盘，底盘配备192mm车架、8/10+7板簧、4.2T加强型后桥保证车辆强大的承载力。

• 多工作模式：底盘采用东风先进的并联混动技术，双电机，ISG电机可发电可驱动，由此可实现更多的工作模式（纯电/纯油/并联/串联发电）；
• 畅通自动充电：不限行，城区畅通无阻，自动挡，双擎动力，动力电池行驶自动充电；
• 优质保温：厢板为聚氨酯保温材料，内无木条、挤塑材料类嵌物，且采用正热压粘接工艺，长效保温效果好；
• 承载力强：底盘配备192mm车架、8/10+7板簧、4.2T加强型后桥；
  

“重特牌” QYZ5040XLCEQ6冷藏车经济型，采用铝合金轮辋降低自重，提高运输效率，使用东风的底盘，发动机自带原厂压缩机双支架，保证车辆安全性避免发生皮带断裂等情况，车顶设计导流罩减少风阻，并且该款冷藏车具有多款选装配置可随心挑选。

• 动力强自重轻：2.5L排量，采用铝合金轮辋降低自重提升额定载量；
• 安全性强：发动机自带原厂压缩机双支架，避免后装精度不够致使断皮带；
• 保温效果好：厢板为聚氨酯保温材料，内无木条、挤塑材料类嵌物，且采用正热压粘接工艺，保证良好保温效果；
  

“重特牌” QYZ5041XLCEQ6冷藏车高端型采用预热速度快、温控准确、应用灵活方便的进口开利冷机和排量3L的东风日产柴油发动机以及操作便利、换挡迅速、省油耐用、高传动效率的陕齿.法士特变速箱使得该款冷藏车具有高效、便利、高动力、省油耐用、优质保温等特点。

• 高配置：采用进口开利冷机、陕齿·法士特变速箱和美国德纳定制红桥，并且配备原厂双空调冷机支架，12V-180A超大电机，电子辅助预冷开关，全液晶仪表盘+10寸大屏；
• 强动力：采用东风日产排量3.0L柴油发动机，可靠性好，跑得快，油耗低，百公里11.4L；
• 优质保温系统：采用进口开利冷机、并且厢板为聚氨酯保温材料采用正热压粘接工艺保证良好保温效果；